第一百九十一章 换发的雄猫（71/100）

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  也因为发动机的可靠性而趴窝，获得了机库皇后的称号。

　　于是，海军硬着头皮继续使用  TF30，同时惠普也在不断地改进这款发动机，但是，不管怎么改进，先天性的缺陷是无法改变的。

　　比如截止到  84  年，由于发动机问题而坠毁的雄猫在所有事故损失中占了  28.2%，一共损失了  20  余架。

　　海军还在继续想着换发，先后换过通用电气的  F101DFE发动机，以及通用电气的  F110-GE-400  发动机，后一种发动机终于成功地赢得了合同，最终成为了超级雄猫。

　　不过，那已经是86年的事了。

　　在内森的眼里，雄猫战机的动力，当然是F110为基础，以后的F119为发展的，但是现在，在F110没有成熟的这几年之中，靠着TF30，那就太悲剧了。

　　所以，内森一直都在积极地推动。

　　壮志凌云的电影上映，让美国海军狠狠地出了一把风头，这部电影的总策划，作者，以及主角都是内森，所以，内森在海军高层是有一定的影响力的。

　　加上bs国购买雄猫的资金，加上英国的一些需求，就这样，经过反复磋商和研究，TF41上雄猫，就推动下来了。

　　TF41发动机，原本是美国艾利逊公司和英国罗尔斯-罗伊斯公司联合研制和生产的涡轮风扇发动机。属于斯贝RB168-25的一种改型，没有后燃烧室，用来装A-7攻击机。

　　经过几年的努力，这款发动机是相当成熟的了，本来原型的斯贝就不错，改进出来的TF41，在美国海军中大量装备给A-7攻击机等飞机。

　　而现在，换装给F-14的，是两家公司再次接触改进后的新型号，  912系列。其中的912-B32发动机，加力推力10.2吨，912-b32B发动机，加力推力11.5吨。

　　历史上，这两中发动机都被艾利逊公司参与80年代初F-14的换发选型，可惜没有中标，而现在，后一种的还在研发之中，而前一种，已经被用在了雄猫战机上！

　　相比F100的超过12吨的推力，它的推力还不够高，

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