第四百六十九章 一个个方案

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、高出动率与低维修费用、地勤的便利、生产的便利。

　　经过284个飞行小时的全面对比鉴定后，1973年1月，美国空军宣布费尔柴尔德公司的YA-10A获胜。

　　1974年底，A-10被批准投入生产。预生产型的A-10于1975年2月首次试飞，10月21日首架生产型飞机开始试飞，同年开始装备空军。

　　为纪念公司前身共和公司在二战时设计、生产的战功卓著的P-47“雷电”战斗机，费尔柴尔德公司将其战后的又一力作称为“雷电”II。但是，看它那独特的外形，更是有人愿意称它为疣猪。

　　虽然外形难看，但是这种飞机却是美国空军相当重要的一款机型，无论是能够实施精确打击的F-15、F-16，还是能够夺取一树之高优势的武装直升机，均无法有效对付利用地形掩护的地面部队，甚至无法投入使用，只有这种结实耐造的飞机，经常带着几十个弹孔飞回去。

　　这款飞机，专门就是为了攻击地面目标，尤其是坦克部队而生的，只要将这支部队调动过去，就能够迟滞对方的行动。

　　按照苏联人的方案，喜欢在夜间行动，正好让A-10大展神威，奠定这种飞机无可撼动的地位。

　　这是内森的第一个想法。

　　当然，他的想法还不止这一个，内森少校点子多，这在整个军队中都是很有名的。

　　“当初，苏联人悍然使用战术核武器，炸开了海岸上高耸的岩石，作为登陆地点，那么，我们也可以仿照苏联人当时的行动，使用战术核武器，炸掉附近的高山，填平山谷，彻底地构成一个包围圈，让他们出不来。”

　　如果从天空中，就可以清楚地看到，北海道几乎全部都是高山，苏联人的装甲部队，想要在这种地形上冲锋，其实不容易。

　　当时美军打输了，真是丢人啊。

　　普通的炸弹不行，威力不够，必须要用战术核武器，现在苏联人占领区，和这边的岛国军队防线上，就隔着南北贯穿的高山，只有山谷

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